11月轿车销量投诉排行榜，轩逸第2，雅阁第22，第一名让人遗憾

根据乘联会提供的最新全国汽车产销数据，我们得知2023年11月份国内轿车市场累计零售销量达到了98.1万辆，环比上涨了5.1%，同比上涨了22.3%。这一数据表现出了国内轿车市场的稳定增长趋势。与此同时，车质网受理的车主针对轿车的有效投诉数量为8,431宗，虽然环比下降了15.5%，但同比却上涨了75.5%。这表明尽管市场销量有所增长，但消费者对于轿车的投诉问题仍然存在。

为了更直观地了解各款轿车的销售表现和投诉情况，我们在去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，整理出了2023年11月TOP30轿车销量投诉量排名。在这份榜单中，我们可以看到共有23款车型的销量实现了环比上升，较10月份增加9款。其中，特斯拉Model 3成为本月销量涨幅最大的车型，环比暴涨约5.9倍。相比之下，本月榜单中有7款车型的销量环比出现下滑，较10月份减少了9款。其中，降幅较大的车型均来自本田品牌，如东风本田思域、广汽本田雅阁和广汽本田型格。

具体来看，在2023年11月轿车的投诉量前30名的车型中，国产轿车上榜车型有13款，较上月增加了一款，短期口碑表现出疲惫状态，其中遗憾的是比亚迪旗下有五款车型上榜，占据了国产份额的三分之一，而上榜的车型分别是排名第一的海鸥、第三的秦PLUS、第六的海豚、第9的比亚迪汉和第24名的海豹，不过令人感到欣慰的是，虽然比亚迪上榜的车型较多，但总的投诉量仅有111宗，相比它在11月超11月的销量，可以说微乎其微了，而投诉的问题又多集中在价格变到方面，所以，整体的投诉表现还是有好转的趋势。

在国产车方面，除了比亚迪外，上榜第二多的车企就是吉利汽车了，它在11月份里共有三款车型上榜，分别是排名第15名的吉利星瑞，它在11月的投诉量为20宗，较上月增长3宗，还有排名第20名的熊猫和第21名的帝豪，它们在11月的投诉量均为8宗，较10月份均有不同程序的上涨，短期质量需要加强。

除此之外，上榜的国产车型还有，五菱旗下的五菱缤果和五菱宏光MINIEV，它们在11月的投诉量分别为4宗和8宗。长安Lumin在11月的投诉量为3宗，排在榜单的14名。AION S的投诉量为8宗，排在榜单的第29名，而红旗H5则以16宗的投诉量，处于11月投诉榜单的垫底位置。

反观合资车方面，在11月份的投诉榜单中，我们还是看到了很熟悉的车型。比如是日轩逸、大众速腾/迈腾、宝马五系、奥迪A4L、本田型格和丰田凯美瑞等，不过值得表现的是，在过去的11月份里，这些车型的投诉量环比均是出现下滑状态的，短期口碑有向好趋势。

而令人遗憾的是，在合资车方面，环比投诉量出现上涨的车型还有9款之多，其中就包括了，排名第5的大众朗逸，第13名的奥迪A6L、第16名奔驰C级、第18名的Model 3、第19名的本田思域、第22名的本田雅阁、第23名的丰田卡罗拉、第25名的宝马3系和第28名大众ID.3；这些车型在过去11月份里投诉量均有不同程度的上升趋势，短期口碑质量亟待提升。而排名第11名的大众帕萨特在11月的投诉量则与10月份持平，均为14宗。

最后，这份榜单对于消费者来说具有重要的参考价值。在购买轿车时，消费者不仅需要考虑车辆的性能、价格等因素，还需要关注该款轿车的销售情况和投诉情况。通过对比不同轿车的销售表现和投诉情况，消费者可以更加全面地了解各款轿车的优劣，从而做出更加明智的购买决策。