交通蝶变 | 地图软件的信息化升级

当前，信息技术与导航软件出现深度融合，新产品、新模式不断浮现，持续赋能着交通领域，从市内交通到跨城出行，从“最初一公里”到“最后一公里”，优化着人们的出行体验。

提到地图软件，多数人想到的第一功能就是导航，操作仅限于输入起点和终点。但随着数字技术的不断发展与成熟，经过多年的技术积累和创新，不少地图软件已经成为一个不断推进智能交通、绿色出行和传统交通产业升级的聚合平台，让城市、道路、车辆变得更聪明、更智慧，且推动着城市治理体系和治理能力的现代化。

动静结合 交通智慧第一步

经济社会快速发展催生了更多的交通需求，但拥堵、事故、污染等问题也日趋显现。单纯依靠扩大基础设施规模，不仅效果有限，还面临土地、环境等“硬约束”，以人工智能为代表的信息技术，可以为提升交通基础设施服务能力提供新思路。

交通是典型的动静结合的场景，只有把动态数据和静态数据深度融合，进行计算，才能让智慧交通真正智慧起来，也才能把自学习、自进化融入进来，让交通成为一个生命体。

交通里面有三类趋势，第一，传统交通是点、线、面的二维计算，未来则是全空间、全要素、全轨迹一体化的计算，将交通路网、设备设施和交通的各参与方都融入到这个计算中，把全要素进行叠加，这样实现的维度更加多样化，进而让交通真正智慧起来；第二，传统事后型的分析、总结，是沉淀型的经验管理模式，现在及未来应该是从事前、事中、事后做出不同的预测预判与响应，事后可以基于一些大数据轨迹还原、可视化的一些技术来做追溯；第三，从传统跨越到车与路的高效协同，即聪明的车、智慧的路，不仅能避免智慧交通建设过程的重复建设，更保障了智慧交通核心目标的达成。

当下，各类地图软件亦不局限在功能性APP，而是不断推及使用人工智能和大数据技术延伸电子地图的应用场景，力图通过整合立体化的公共出行服务成为城市“大脑”的重要组成部分。例如，北京交管部门与地图软件公司合作，通过权威交通管理数据和地图软件公司互联网数据的深度融合，为公众提供了更加权威、精准的出行信息，拥堵指数实现下降。广州交管部门结合地图软件交通路况智能“指挥”广州交通，部分地区拥堵指数下降12%至26%左右。

地图软件的信息化升级

国内的地图软件公司有很多，诸如：高德地图、百度地图、腾讯地图、奥维互动、图吧导航、悠悠导航、凯立德CARELAND、易图通、道道通等（排序不分先后），在交通场景化落地上各有不同，但智能化、信息化升级成为相似之选。

腾讯在多年的实践过程中，把腾讯地图跟数字孪生的产品能力做深度的整合，真正在孪生中把图的数据更好地应用起来，构建出了完善的、高效一体的时空计算引擎。腾讯LBS大数据提供了鲜活的、实时动态的交通大数据。它拥有广泛的数据基础，包括基于10亿用户和340个路况的城市的覆盖，以及8000万个POI数据和1000万公里的道路覆盖。其自研的三维引擎、三维重建算法和腾讯地图数据的沉淀，让腾讯的图和孪生实现非常融合的一种场景，可以在这种场景下一天内完成一座2400多平方公里的大型城市的全要素、全景三维的自动化重建，让城市交通实时孪生场景的低成本快速构建成为现实。腾讯地图还提供路网数据、POI数据、路况动态数据和地图合规云的服务，协助客户完成自建需求，给动态交通、人流等数据的实时更新提供重要保障。

百度地图出行行业解决方案则依托强大的地图技术引擎和海量的时空大数据，深入出行行业痛点，提供覆盖行前、行中、行后的生态全链的解决方案，为企业提供低成本、高性能、高稳定性的地图服务。在行前场景中，百度地图提供包括附近运力展示、推荐上车点、POI检索、行程预览、批量算路等功能模块。在行中场景中，百度地图提供包括行程分享、司乘同显、实时计费等功能模块。在行后场景中，百度地图提供百度鹰眼绕路分析等功能模块。

高德正式发布高德地图v13版，并公布了驱动该版本的新一代导航引擎“奇境”。奇境引擎融合了北斗定位、神经渲染、数字孪生等一系列前沿技术，而基于该引擎的高德地图v13则包含“奇境MAX”、世界地图、盲区会车预警、北斗车道级导航2.0、惯导增强空间定位、顺路搜等功能创新，为用户提供更精准细致，身临其境般的“时空地图”体验。

交通出行的蝶变

信息技术导航软件深度融合，并赋能交通行业，让出行成为一种享受。

假如你在炎炎夏日，步行出门。出行使用手机地图导航，系统可实时显示周边林荫和楼阴等路段，并根据目的地自动规划阴凉路线。这是通过遥感技术，智能识别道路周边树木分布密度，综合具体位置等因素，计算出该路段的动态光影状况。

假如你要开车出行。管理城市交通，调控交通信号灯是有力抓手。北京亦庄建设改造332个智能路口，可通过分析研判车辆情况，及时调整信号灯。“从以前‘车看灯’到如今‘灯看车’，治堵效果显著。”百度智行科技公司总经理聂育仁介绍，在相关区域内，车辆排队长度下降30.3%，绿灯浪费时间下降18.33%。西安市公安局交警支队和高德地图联合推出西安智慧交管互联网全量实时交通信息共享平台，驾驶员打开高德地图，就能掌握信号灯的倒计时状态、进入绿波路段后的建议车速以及路面交通事故、事件预警、超速警告、安全提示、事故多发点，恶劣天气提示等数据。在四川成都，以浪潮存储支撑的“交通大脑”，可满足每天上亿张图片的违章识别及其他应用需求，助力车辆管控效率提升近5倍，市民交通流量效率提升约15%。

假如你要打车出行。昆明与高德合作推出“昆明打车”平台一年来，超过90%昆明出租车接入“昆明打车”，司机每小时收入最多上涨近60%。在深圳，高德打车与行业共建“深圳出租”，全量接入深圳出租车企业下属车辆及司机，共同打造巡网融合平台。在上海，高德打车与最大的民营出租汽车企业大众出行合作，实现巡游出租车整车数字化升级。高德启动助老暖心出行计划，通过上线“助老打车”服务、设置助老打车暖心车站等方式，让老人不需要单独下载APP，也不需要输入起终点，扫码一键叫车，还可用现金支付，降低手机叫车的门槛，打通老年人出行的“第一公里”。目前，方便助老打车的暖心车站已经覆盖北京、杭州、深圳、天津、郑州、武汉等全国30多个城市，落地3300余座。

假如你想骑共享单车出门。对于许多都市时髦精来说，骑单车既能和大自然零距离接触，还能沉浸体验城市文化底蕴，又能在避免交通拥堵的同时开启低碳style，是出行的不二之选。对于共享单车用户来说，北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，解决“找不到车”、“还不了车”等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，大幅提升用户体验，同时更精准干预用户骑行行为和停放管理等。

最后

未来，5G、人工智能、大数据、AR/VR等技术必将加速与地图软件的深度融合，借助四通八达的路网，从市内交通向城际线路延伸，助力智能交通加快迈向高质量发展。